300C é Lancia Thema na Europa

O Chrysler 300C foi lançado a pouco nos EUA, e agora está prestes a desembarcar na Europa, porém com outro nome. O 300C será vendido no território Europeu como Lancia Thema, reforçando a parceria da montadora americana com a Fiat, que é detentora da Lancia.

O modelo que vai a Europa é praticamente idêntico ao 300C vendido nos EUA, sendo que de mudanças apenas o tamanho dos faróis de neblina diminuíram um pouco, assim como as entradas de ar, no mais o carro é praticamente idêntico.

A grande novidade do Lancia Thema, ou 300C europeu, é que o carro contará com um novo motor entre as opções, o poderoso 3.6l V6, capaz de gerar 292cv de potência, e atingir uma velocidade máxima que chega a 230 km/h.

Chrysler Investe Pesado em Publicidade

A Chrysler está passando por um momento de grande ascensão no mercado. Após ficar por algum tempo defasada, e enfrentar um mau momento que quase decretou o fim da montadora durante a crise econômica dos EUA, a Chrysler vive um grande momento de recuperação.

Após a parceria com a Fiat, grandes somas de dinheiro tem sido investidas na montadora, e esse dinheiro só gerou mias dinheiro para ambas as montadoras. Para mostrar que não pretende diminuir o ritmo, muito pelo contrario, a Chrysler anunciou nos últimos dias que investira quase 3 bilhões de dólares em propaganda só neste ano nos EUA, um valor que supera em 70% o investimento em publicidade da Chrysler no ano passado.

A Chrysler resolveu que quer voltar a ser gigante, e aposta na publicidade para conquistar este objetivo.

Chrysler Escolhe Entre Brasil e México

A parceria entre Fiat e Chrysler acabou gerando uma situação de concorrência entre Brasil e México. Ambos os carros produzem versões da Ducato, vendida por aqui sob a bandeira da Fiat, mas que tem a plataforma muito interessante para a Chrysler, que pode usá-la para construção de modelos menores que a van.

A situação é que agora Brasil e México disputam um com o outro, a produção dessas unidades da Ducato que pode ganhar um extra com as intenções da Chrysler. O Brasil faz uma oferta, o México fará outra, e a decisão final caberá a Sergio Marchionne, diretor da Chrysler e também da Fiat, quem será que levará a melhor?